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local-resources:japan:documentation-v1.2:eccentric-spacer-adjustment

偏心スペーサーの調整

FarmBotのV-Wheelsの間隔を調整するためのリファレンスガイド

偏心スペーサは、アルミニウムの押出し加工部分の両端のV-Wheelsの間隔を微調整するために使用されます。 この間隔を調整することは、 トラックを横切るガントリー、ガントリーメインビームを横切るクロススライド、およびクロススライドの上下のz軸の動きを 滑らかでぐらつきが無いようにするための重要なポイントです。

V-Wheelsの間隔が小さすぎると、押出し加工部分がV-Wheelsにまったく適合しないか、または移動が困難になります。 間隔が大きすぎると、接続がぐらつき、緩んでしまいます。 FarmBot全体の偏心スペーサーをちょうど良いものに調整しましょう。

FitTest

最初に、押出し加工部分がV-Wheelsの間に容易に滑り込むかどうかを確認します。 それは、非常にゆるくなりすぎたり、あまりにもぴったりすぎたり、まったく適合しない可能性があります。 どのV-Wheelsが調整を必要としているか注意してください。

!力を使わないでください ホイール間隔が小さすぎる場合は、無理やり取り付けないでください。

過大な力は、ネジやプレートを曲げたり、システムに大きな摩擦を与えたり、車輪を変形させたり、他の損傷を引き起こしたりする可能性があります。

偏心スペーサーの調整
  1. 押出し加工部分とホイール/プレートを分離する
  2. 8mmレンチを使用して、偏心スペーサーを約1/32回転調整する必要があります。スペーサーを回す方向とスペーサーの現在の方向に応じて、間隔が増減します。あなたの目標は、必要な方向にスペーサーを調整することです。接続が緩んでいる場合は、間隔を小さくします。押出し加工部分がV-Wheelsの間に合わない場合、または摩擦が多かった場合は、間隔を大きくします。偏心スペーサの側面にあるノッチは最短距離を示しているため、ノッチを他のホイールに向かって動かすと間隔が減少します。
  3. スペーサを1/32に調整したら、別の適合テストを行います。
  4. あなたの接続がスムーズでぐらぐらつかなく(wobble free?)なるまで、すべての偏心スペーサの上記の手順を続けます。

!エキセントリックスペーサーのすべてを最も緩やかな設定(平らな部分と、彫刻?が押し出しから離れている)に調整した後で、押し出し加工部分の車輪のフィットがまだまだキツすぎる場合、標準スペーサーで車輪を調整することで、2つのホイールセット間の距離をわずかに増やすことができます。

シングルホイールアセンブリをプレートの穴のまわりで動かすことができるまで、標準スペーサー(非偏心)でホイールに付いているネジを緩めます。

車輪をその穴に軽く軽く押し込み、押し出しから遠ざけて、ネジを締め直します。 必要に応じて、標準スペーサーを取り付けた他の車輪についても同じ手順を繰り返します。

!完璧なフィット感

完璧なフィット感は主観的なものなので、正しいものにするために試行錯誤する必要があります。

私たちの最善のヒントは次のとおりです。

車輪の間隔を調整して、できるだけ大きくして、ぶれやガタを起こさないようにします。

これは、あなたの車輪を締め過ぎて損傷を受ける危険がないことを保証します。

むしろ、損傷したコンポーネントよりも後で引き締めることができるぐらつきのあるホイールが必要です。

丘の下に転がるボールのような感じは期待しないでください。

うまくフィットされた接続は、少量の摩擦を有する。

繰り返しますが、間隔を置いて試行錯誤しで、最高の判断を下してください。

local-resources/japan/documentation-v1.2/eccentric-spacer-adjustment.txt · Last modified: 2017/05/24 10:49 by eli